W dniu 16.06 br. Rada Pracownicza Polskiej Żeglugi Morskiej przyjęła bilans skonsolidowany Grupy PŻM za 2009 rok.

W polskich stoczniach remontowych zaroiło się od statków Polskiej Żeglugi Morskiej.

Rada Pracownicza zatwierdziła sprawozdanie finansowe Polskiej Żeglugi Morskiej P.P. za rok 2009.

W pierwszych trzech miesiącach bieżącego roku statki Polskiej Żeglugi Morskiej przewiozły łącznie 4 mln 954 tys. ton ładunków.

   5 kwietnia w stoczni New Times Shipyard w Jingjiang koło Szanghaju odbyła się uroczystość wodowania drugiego z serii 80-tysięczników budowanych dla PŻM – m/s „Jawor”.

W ostatnim tygodniu marca odbyło się wodowanie statku PŻM m/s „Resko”.

Marzec był niezwykle udanym miesiącem dla PŻM jeśli chodzi o nowe inwestycje : w odstępie zaledwie ośmiu dni weszły do eksploatacji dwa statki.

     24 marca w Klinice Kardiologii Pomorskiej Akademii Medycznej w Szczecinie odbyła się uroczystość przekazania symbolicznego czeku na kwotę 46 500 zł., zebraną podczas tegorocznego VII Morskiego Balu Charytatywnego peżetemowskiej fundacji Pro Publico Mare.

     W 2009 roku statki Polskiej Żeglugi Morskiej, przewiozły 21,2 mln ton ładunków. Pomimo kryzysu na rynku żeglugowym armatorowi udało się utrzymać podobną ilość transportowanych ładunków, jaką przewiózł rok wcześniej.

8 stycznia, o 7 rano czasu lokalnego (o północy czasu polskiego), w chińskiej stoczni Xingang w Tianjin odbyło się uroczyste wodowanie statku m/s „Wadowice II”.

7 stycznia w stoczni New Times Shipyard, znajdującej się niedaleko Szanghaju, odbyło się uroczyste przekazanie najnowszego statku Polskiej Żeglugi Morskiej – m/s „Giewont”.

       Współpraca Polskiej Żeglugi Morskiej z największym producentem stali na świecie – firmą ArcelorMittal jest coraz bardziej obiecująca.

     W 2009 roku Polska Żegluga Morska dokonała  łącznie 24 remontów swoich statków, z tego około 70 procent zleceń wykonały polskie stocznie remontowe.